Ik wil het niet weten
'Ga zitten gevangene NLX98-5812191. En handen over elkaar.'
'Mijn naam is A S' meneer, A Schaerlaeckens om precies te zijn. Trouwens, waarom reed de politie me klem daar in Beerse? En waarom zit ik nu in de cel?'
'A S? Ha. Zo heette U vroeger. Buiten! Hier achter die hoge muur met prikkeldraad ben je een nummer en niet meer. En als ik allemaal lees wat hier staat zal je hier nog wel even blijven.'
'Wat leest U dan allemaal?'
'De gegevens van Uw gsm, meneertje. U bent niet bepaald een sieraad voor de samenleving; ongemanierd en een buitengewoon verwerpelijk burger.'
'Kan je dat aan mijn GSM zien?'
'Wat? Je bent nog enorm dom ook. We weten alles en kunnen alles zien.'
'ALLES'
Je hebt daar in Beerse 72.3 km per uur gereden en dat is 2.3 kilometer te hard. U doet dat vaker en daarom zit U hier.
Je belde ook je vrouw en zei haar dat je naar een duivenforum ging. In werkelijkheid was je onderweg naar dat hotel in Lichtaart met een bezettingsgraad van 120%.'
'120 procent?'
'Gevangene NLX98-5812191 je domheid is echt onmeetbaar.
120% is daar normaal. Bedden zijn dubbel bezet en dat moet jij weten want naast je zat die blonde die 3 keer naar haar baas belde dat ze in de file zat. Ze is van 1974, handicap golf 23,7, ze rijdt in een rode Saab, heeft een kapper in Zandhoven en gebruikt lustopwekkende deodorant.
Daarom voelden we ons verplicht uw vrouw, geboren in 1953 ook in Beerse en liefhebster van kleine hondjes in te lichten over dat blondje.'
'Wat? Weet ze dat gvd?'
'Ja dat weet ze gevangene NLX98-5812191. En je mag blij zijn dat je hier zit want ze staat buiten schuimbekkend aan de poort.'
'Miljaar de djuu, die Gedverse k#t gsms. Jullie weten alles door die rotdingen.'
'Ho, ho NLX98-5812191. We gaan toch niet brutaal worden he?'
'Nee niet brutaal' zei ik, 'ik zou niet durven, maar wel agressief' en ik sloeg hem tegen zijn kanis.
DUIVEN
Wat dit met duiven te maken heeft?
Meer dan U vermoedt beste lezer.
Met duiven kunnen we ook die richting uit.
Zo kreeg ik 2 jaar geleden een Chinees op bezoek.
Die had een laptop bij zich en liet daarop fascinerende satellietbeelden zien van duiven op hun thuisreis.
Die droegen een chip en heel langzaam zag je die als lichtjes voort bewegen.
Hij zoemde in en nog eens tot bergen, dalen en rivieren zichtbaar werden en je die lichtjes, die duiven dus, duidelijk zag voortbewegen.
Meestal vlogen ze in rechte lijn, maar soms weken ze af. Dat was bij een heuvel of langs een meer.
Cees v d Graaff zag de beelden en stond even perplex als ik.
MEER
Toevallig kon je destijds lezen dat postduiven de autobaan volgden. Dat hadden ze in Engeland ontdekt.
Mensen, wat hebben we gelachen. We konden niet meer.
Tot ik dus dat filmpje zag.
Met duiven die wel degelijk de autobaan volgden al moet gezegd dat China anders is dan hier.
Zichtbaar was ook dat ze om bossen en grote plassen heen vlogen.
Praat me dus niet meer over het feit dat ligging niet telt.
Ik heb, bij bepaalde windrichtingen, duiven over de afsluitdijk zien vliegen.
Niet links of rechts er van maar er recht over.
Aan de Belgische kust heb ik talloze malen duiven op hun thuisreis over die hoge huizenrijen langs de kust zien vliegen.
Niet een vloog over het water, de zee dus, en geen duif vloog over het binnenland.
Het was duidelijk wie die dag zouden winnen. Dat waren die liefhebbers van wie de hokken het meest in het verlengde van de kustlijn lagen.
ZEELAND
Ik denk dat vooral liefhebbers uit Zeeland zich hierin zullen herkennen. Daar zijn de vliegroutes van duiven bekend. Tenminste bij tegenwind.
Dan steken ze het water over waar dat het smalst is of vliegen over en langs dijken en bruggen.
Kan je weer nagaan wie die dagen het beste liggen; weer die hokken die het meest in het verlengde van die nauwe waters of bruggen liggen.
Die maken de kleinste kromming.
Zo kan het gebeuren dat met wind tegen de liefhebbers uit Dordtrecht de boel op genante wijze opkuisen.
Ze liggen recht achter de immens lange Moerdijkbrug waar het water smal is en' ze hebben goede duiven.
Gelukkig voor duivensport is dat onze duiven op hun thuisreis over Belgie en Frankrijk over redelijk vlak land vliegen zonder meren, bergen en grote wouden.
En gelukkig zijn er hier, anders dan in China, talloze autobanen in alle richtingen zodat ze daar geen houvast aan hebben, want houvast zoeken ze.
Zeker met tegenwind.
KOUD KUNSTJE
Dus is het vandaag de dag een koud kunstje om op het scherm van je computer de duiven op weg naar huis te volgen als we die voorzien van een bepaalde chip.
Het lijkt fascinerend te zien waar je goeie blauwe zit, maar willen we dat ook weten?
Ik zeker niet.
Ik wil de snelheid van de duiven inschatten.
Ik wil schrikken omdat plots, lang voor je het verwacht, de eerste duiven zich melden. Zelfs vond ik vroeger, voor het elektronisch klokken, het niet aan zien komen en binnen zitten van duiven iets aparts hebben.
Wil je geloven dat voor de duiven aan komen ik de telefoon af heb liggen?
Ik wil niet weten wanneer ze in de voorvlucht pakken en ik wil niet weten of de sportgenoten al pakten.
ILLUSIE
Aldus heb ik tot het afleveren van de klok (soms) de illusie dat ik vroeg zit.
In het clubgebouw word ik dan soms met de neus op de pijnlijke feiten gedrukt maar ik was in ieder geval een tijdje in de waan dat ik vroeg zou zitten.
Nu begrijpt U dat de vooruitgang me soms gestolen kan worden.
Als het moment aanbreekt dat ik op vluchtdagen op een scherm kan zien waar mijn duiven zitten hang ik mijn klok aan de wilgen.
Hoewel. Welke klok?
We klokken nu elektronisch. Ik vind het een zegen maar meer moet dat niet zijn.
Behalve een vergoeding voor handmatige klokkers.
Nu worden liefhebbers benadeeld omdat ze geen elektronisch systeem kunnen betalen. Schande!
Het is weer in het voordeel van de massa-inkorvers en die hebben publicitair al zo veel voordelen.
Iemand die met 3 duiven mee 3 kopprijzen speelt wordt meestal over het hoofd gezien, zeker in de media.
De man die 40 prijzen wint van zijn 90 duiven daarentegen krijgt alle aandacht.
Mij irriteert dat enorm!